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橋梁健康監(jiān)測

檢測類型:CMA/CNAS檢測

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發(fā)布時間:2022-11-23 17:04:03

 橋梁健康監(jiān)測

        隨著我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展,橋梁公路里程不斷增加,大件運輸和超重車日益增多,公路運輸對橋梁的通過能力和承載能力的要求越來越高,而一些舊橋陳舊化、破損現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,難以適應(yīng)日趨增長的交通量需要。目前橋梁檢測主要是通過人工目測加上采用一些儀器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場測試、荷載試驗及其他輔助性試驗來進(jìn)行的。

  一、橋梁檢測具體有哪些項目:

  1、常規(guī)定期檢測:包括橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。

  2、結(jié)構(gòu)定期檢測:包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測。

  3、水下構(gòu)件檢測:對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進(jìn)行探查,并錄像。

  4、承載能力鑒定:通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否滿足設(shè)計要求。

  5、長期監(jiān)控點布設(shè)及首次觀測:為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況,從而對橋梁的安全性進(jìn)行分析,在橋梁關(guān)鍵位置布置監(jiān)測點,并對監(jiān)測點進(jìn)行首次觀測。

  二、橋梁原材料的常用檢測方法:

  1、外觀檢測 對于道路施工材料最常見的就是采用外觀檢測,外觀檢測就是使用肉眼對于材料的表面以及材料的加工質(zhì)量進(jìn)行判定,但是由于外觀檢測主觀意識比較強,因此在實際的使用過程中缺少一定的科學(xué)依據(jù)。

  2、儀器檢測 目前在道路原材料的檢測方面基本上都是使用儀器進(jìn)行檢測,目前對于各種材料檢測的方法非常多,根據(jù)不同的物理原理,通過光學(xué)或者是電磁學(xué)的檢測方法是非常常見的。一般情況下,在對材料進(jìn)行儀器檢測之后就會出現(xiàn)一系列的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)就是作為材料是否合格的依據(jù),但是材料合格與否需要建立一系列的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然,隨著目前市場精密儀器的使用,因此在材料檢測上,精準(zhǔn)度也提高了不少。

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